Дистанционное управление лодочным мотором. Тросы

Дистанционное управление лодочным мотором. Тросы

В экипировке важен каждый элемент. Всё должно быть удобно, функционально и практично. При выборе мы можем отталкиваться от собственного опыта или полагаться на опыт других. Предлагаем вам тест мотоциклетных перчаток одного из мировых лидеров по производству мотоэкипировки - AGVSPORT.
Перчатки AGVSPORT GPR спортивного класса с высокими манжетами выполнены из комбинации трёх видов кожи – коровьей, кожи кенгуру и твёрдой, прочной кожи ската. В местах наименьшего трения используется коровья кожа, основная часть перчатки сшита из кожи кенгуру, а на участках наибольшего трения используются накладки из кожи ската. Кожа кенгуру очень мягкая, более эластичная по сравнению с привычными нам видами кожи - коровьей или свиной. Она позволяет легко сгибать и разгибать пальцы, не испытывая скованности в движениях. Не смотря на это, вначале меня преследовало небольшое ощущение дискомфорта, но в большей степени это был психологический момент, ведь зрительно перчатки с таким количеством защитных вставок и уплотнений создают впечатление «неповоротливых» и сильно сковывающих движение кистей рук. Чтобы сломать психологический барьер, потребовалось выполнить несколько упражнений по сжатию пальцев в кулак и таким образом донести до мозга мысль – «перчатки ОЧЕНЬ мягкие и они не сковывают движение».

  • Click to enlarge image img_ 003.jpg
  • Click to enlarge image img_ 006.jpg
  • Click to enlarge image img_ 007.jpg
  •  

View the embedded image gallery online at:
http://www.motomaniya.ru/index.php/ekip/aticals/item/396-%D1%81%D0%B2%D0%BE%D1%8F-%D1%80%D1%83%D0%BA%D0%B0-%D0%B2%D0%BB%D0%B0%D0%B4%D1%8B%D0%BA%D0%B0#sigProGalleria12d8d34dbe

joomlamodniyportal.ru

 

Надо отметить эргономичный пошив перчаток – пальцы немного согнуты, а на ладонях и каждом пальце нанесены резиновые «капельки», обеспечивающие лучшее сцепление с рукоятками руля мотоцикла. Прилегание манжета можно регулировать с помощью двух широких хлястиков, снабженных липучкой. Такое решение оригинально и удобно, оно позволяет безболезненно заправлять в манжеты рукава любых курток. Широкий диапазон размера манжета удобен и придаёт дополнительный комфорт при использовании. На запястье перчатка дополнительно фиксируется узким ремешком. Правда, этот ремешок задевает декоративный кант и лохматит его своей липучкой. Внутри перчатки имеют текстильную подкладку, одна из задач которой защитить тыльную сторону ладони райдера от натирания и дискомфортного давления защитными вставками и внутренними швами.
Особенность этих перчаток в том, что безымянный палец и мизинец между собой соединены кожаной перемычкой. Сделано это в целях дополнительной защиты. При падении это может уберечь мизинец от выламывания. К такому ноу-хау надо привыкнуть, очень необычные ощущения. И хоть мизинец не особо используется при управлении мотоциклом, его фиксация как-то напрягает. Всё дело в наших привычках, которые неохотно нас отпускают. Однако дня через четыре, я уже не обращал внимания на эту особенность, и она перестала приносить мне неудобства.
В целом руке в перчатке удобно. Вентиляционная перфорация между пальцами вполне справляется с охлаждением кистей рук. Особенно, если расставить пальцы. Теперь в жару я езжу не фигурально, а, действительно, растопырив пальцы, чтобы ладошки не потели. :) И все же в самый разгар жары в этих перчатках, скорее всего, будет жарковато. А вот в прохладную погоду в них очень комфортно.

  • Click to enlarge image img_ 009.jpg
  • Click to enlarge image img_ 010.jpg
  • Click to enlarge image img_ 011.jpg
  •  

View the embedded image gallery online at:
http://www.motomaniya.ru/index.php/ekip/aticals/item/396-%D1%81%D0%B2%D0%BE%D1%8F-%D1%80%D1%83%D0%BA%D0%B0-%D0%B2%D0%BB%D0%B0%D0%B4%D1%8B%D0%BA%D0%B0#sigProGalleriade10cedab3

joomlamodniyportal.ru
Промокают перчатки не сразу. Выдержали два сильных дождя по 15 минут на скорости 110 км/ч, промокнув лишь в конце второй четверти мокрых испытаний. Если обработать поверхность перчаток специальной влагоотталкивающий жидкостью, они выдержат ещё больше. Такая труднопромокаемая особенность очень понравилась. Понравилось и то, что мягкая кожа кенгуру, промокнув, не меняет свои свойства и высохнув не становится дубовой. Сырые перчатки достаточно легко снимаются и одеваются. Промокнув, перчатки окрасили мои ладони в черный цвет. К этому надо быть готовым, и ничего страшного и странного в этом нет. Все кожаные перчатки, намокнув, красятся. Разница заключается в степени окрашиваемости рук. Приятно, перчатки покрасили мне руки лишь слегка. Кстати, мокрая кожа практически не растянулась – это тоже плюс.
Защита состоит из пластиковых и карбоновых вставок, вставок из жесткой, похожей на полимер кожи ската, а также различных уплотнений и утолщений. Тыльная сторона ладони защищена вставкой из твёрдой пены. Костяшки пальцев - под защитой карбона – это однозначно приятно. Фаланги пальцев защищают пластиковые вставки, а мизинец, в силу своей миниатюрности под защитой вставок из кожи ската. Эта прочная пупырчатая кожа также усиливает ребро и нижнюю часть ладони.
Из недостатков надо отметить, что внутренний шов от соединительной перемычки на безымянном пальце немного натирает.
Подытоживая, скажу, что перчатки произвели очень приятное впечатление. Понравилось достойное исполнение даже самых мелких деталей. Строчки швов выполнены качественно и своим видом вселяют надежду, что прослужат долго. Эргономичность и комфорт этой модели приятно удивляют, а замашка на перчатки класса Superbike имеют под собой не только маркетинговые корни, но и вполне объективные причины. Так что те, кто дорожит комфортом и своими руками, по достоинству оценят перчатки AGVSPORT GPR и не будут сожалеть о потраченных финансах.
  • Click to enlarge image img_ 013.jpg
  • Click to enlarge image img_ 014.jpg
  • Click to enlarge image img_ 015.jpg
  • Click to enlarge image img_ 019.jpg
  • Click to enlarge image img_ 020.jpg
  • Click to enlarge image img_ 022.jpg
  • Click to enlarge image img_ 025.jpg
  • Click to enlarge image img_ 026.jpg
  • Click to enlarge image img_ 028.jpg
  •  

View the embedded image gallery online at:
http://www.motomaniya.ru/index.php/ekip/aticals/item/396-%D1%81%D0%B2%D0%BE%D1%8F-%D1%80%D1%83%D0%BA%D0%B0-%D0%B2%D0%BB%D0%B0%D0%B4%D1%8B%D0%BA%D0%B0#sigProGalleria3faaa0cbc7

joomlamodniyportal.ru

Благодарим компанию «МотоПитер» за предоставленную экипировку.
www.motopiter.ru

Дистанционное управление лодочным мотором. Тросы
Бесплатные объявления мотор в Ярославле - больше
Дистанционное управление лодочным мотором. Тросы
Покупка и продажа лодочных моторов, новые и бу
Дистанционное управление лодочным мотором. Тросы
Купить лодочные моторы Honda 20, 50 в Ярославле
Дистанционное управление лодочным мотором. Тросы
Мотор своими руками
Дистанционное управление лодочным мотором. Тросы
О двигателях
Дистанционное управление лодочным мотором. Тросы
Fo
Дистанционное управление лодочным мотором. Тросы
Дистанционное управление лодочным мотором. Тросы
Дистанционное управление лодочным мотором. Тросы
Дистанционное управление лодочным мотором. Тросы
Дистанционное управление лодочным мотором. Тросы
Дистанционное управление лодочным мотором. Тросы
Дистанционное управление лодочным мотором. Тросы
Дистанционное управление лодочным мотором. Тросы
Дистанционное управление лодочным мотором. Тросы